Фильтр
Подшипник 1216
| Внутренний диаметр - d (мм) | 80 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 140 |
| Ширина - B (мм) | 26 |
| Динамическая нагрузка, kN | 39.7 - 40 |
| Статическая нагрузка, kN | 17 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 4300 - 4500 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 5000 - 5300 |
| Длина упаковки (см) | 14 - 14.5 |
| Ширина упаковки (см) | 14 - 14.5 |
| Высота упаковки (см) | 2.6 - 4 |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 1216CX - 1216ZNL |
| Тело качения | Шарик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиальный |
| Количество рядов | 2 |
| Направление нагрузки | Радиальный |
Описание
Шариковый подшипник качения, радиальный сферический двух рядный, открытый, самоустанавливающийся (самоцентрирующийся), посадка на вал цилиндрическая. Неразборные, фиксируют положение вала и воспринимают небольшую двухстороннюю осевую нагрузку. Применяются в узлах общепромышленного назначения, могут работать при наличии перекосов от 1,5 до 3-х градусов. Самоустанавливающийся шарикоподшипник имеет два ряда шариков и общую вогнутую сферическую дорожку качения на наружном кольце. Эта особенность конструкции обеспечивает самоустанавливае-мость подшипника, позволяя ему восприни¬мать угловые перекосы вала относительно корпуса. Такие подшипники особенно удобны в узлах, где возможны значительные изгибы вала или различные перекосы. Кроме того, самоустанавливающиеся шарикоподшипники имеют самый низкий коэффициент трения из всех подшипников качения, благодаря чему они слабо подвержены нагреву даже при вращении с высокими скоростями.
1940 - 3856 р.
Подшипники доступные к покупке
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 1216 CX
|
80 | 140 | 26 | 3 856 руб. |
80 x 140 x 26 |
|||||
|
Подшипник 1216 HARP
|
80 | 140 | 26 | 1 940 руб. |
80 x 140 x 26 |
|||||
|
Подшипник 1216 ZNL
|
80 | 140 | 26 | 3 690 руб. |
80 x 140 x 26 |
|||||