Фильтр
Подшипник 1206
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 1206 NFC
|
30 | 62 | 16 | 865 руб. |
30 x 62 x 16 |
|||||
|
Подшипник 1206 АПП
|
30 | 62 | 16 | 812 руб. |
30 x 62 x 16 |
|||||
|
Подшипник 1206 ZNL
|
30 | 62 | 16 | 860 руб. |
30 x 62 x 16 |
|||||
|
Подшипник 1206 S NTN
|
30 | 62 | 16 | 5 194 руб. |
30 x 62 x 16 |
|||||
|
Подшипник 1206 CX
|
30 | 62 | 16 | 506 руб. |
30 x 62 x 16 |
|||||
| Внутренний диаметр - d (мм) | 30 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 62 |
| Ширина - B (мм) | 16 |
| Динамическая нагрузка, kN | 15.6 |
| Статическая нагрузка, kN | 4.65 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 9200 - 11000 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 11000 - 14000 |
| Длина упаковки (см) | 6.2 - 6.7 |
| Ширина упаковки (см) | 6.2 - 6.7 |
| Высота упаковки (см) | 1.6 - 2.3 |
| Страна | КИТАЙ, ЯПОНИЯ, ИНДИЯ |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 1206CX - 1206АПП |
| Тело качения | Шарик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиальный |
| Количество рядов | 2 |
| Направление нагрузки | Радиальный |
| Спецификация | |
| Масса, kg | 0.22 |
Описание
Шариковый подшипник качения, радиальный сферический двух рядный, открытый, самоустанавливающийся (самоцентрирующийся), посадка на вал цилиндрическая, К (Коническая). Неразборные, фиксируют положение вала и воспринимают небольшую двухстороннюю осевую нагрузку. Применяются в узлах общепромышленного назначения, могут работать при наличии перекосов от 1,5 до 3-х градусов. Самоустанавливающийся шарикоподшипник имеет два ряда шариков и общую вогнутую сферическую дорожку качения на наружном кольце. Эта особенность конструкции обеспечивает самоустанавливаемость подшипника, позволяя ему воспринимать угловые перекосы вала относительно корпуса. Такие подшипники особенно удобны в узлах, где возможны значительные изгибы вала или различные перекосы. Кроме того, самоустанавливающиеся шарикоподшипники имеют самый низкий коэффициент трения из всех подшипников качения, благодаря чему они слабо подвержены нагреву даже при вращении с высокими скоростями.
506 - 5194 р.