Компания SKF разработала новый инжектор для смазки

04.11.2020

Компания SKF разработала новый инжектор для смазки Linkoln SL-6

Шведский концерн SKF известен не только производством непосредственно самих подшипников. В его линейке есть множество решений для автоматической смазки подшипников, различных узлов и механизмов. В семействе дозаторов для консистентных смазок появился новый инжектор Linkoln SL-6. По заявлению производителя, новинка предназначена для работы в наиболее тяжелых условиях. В частности, в строительной технике, в том числе в той, которая используется для добычи полезных ископаемых. Новый инжектор также подойдет для прокатных станков металлургических предприятий.

Разработчики нового инжектора Linkoln SL-6 постарались сделать его простым в использовании и обслуживании, при этом максимально защищенным от утечек смазки, даже при условии длительной эксплуатации и работе с противозадирными смазками. Инжектора Linkoln SL-6 может быть установлен на существующие однолинейные насосные системы.

Вот, что говорит по этому поводу менеджер по продукции компании SKF Джордан Батлер:

«В условиях повышенных требований к производительности, сокращения времени на проведение техобслуживания и недопустимости внеплановых простоев, эффективное смазывание является ключевым фактором для обеспечения оптимальных рабочих характеристик оборудования. Для увеличения эксплуатационной готовности, в которую вы инвестируете свои средства, необходимо надёжное решение в области смазывания».

По словам разработчиков, инжектор Linkoln SL-6 имеет инновационную конструкцию, которая обеспечивает его бесперебойную работу даже в самых сложных условиях. Речь идет о самосвалах, экскаваторах и прочей горнодобывающей и строительной технике.

Одна из особенностей инжектора Linkoln SL-6 – простота в обслуживании. Для этого производитель предусмотрел яркий красный индикаторный штифт, регулировочный винт, который требует использовать только стандартный инструмент, а также шестигранный корпус, благодаря которому удалось увеличить рабочее пространство. Все это помогает упростить техобслуживание.

Кроме того, Linkoln SL-6 имеет высокую скорость покачивания смазочного материала – выше, чем у любого другого аналога. Добиться этого удалось за счет конструктивных особенностей инжектора: как только каждый инжектор заканчивает прокачку, он помогает завершить свой цикл следующему инжектору, потребляя смазку из магистрального трубопровода.

«Инжекторы SL-6 и системы смазывания SKF Lincoln помогают клиентам сделать большой шаг вперёд к повышению производительности, - уверен Джордан Батлер. - Снижение потребности в техобслуживании, уменьшение затрат времени на ручное смазывание, сокращение расхода смазочных материалов и более длительный срок службы компонентов - всё это позволит нашим клиентам очень скоро увидеть окупаемость своих инвестиций».