ZZSS - Шариковый радиальный из нержавеющей стали
Радиальный шарикоподшипник, однорядный с металлическими защитными шайбами, с сепаратором из нержавеющей стали,предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с умеренным уровнем загрязнения.
В радиальных шарикоподшипниках закрытых металлом, защитные шайбы, в основном, изготавливаются из листовой стали и имеют цилиндрические выштамповки, образующие уплотнительные зазоры с поверхностью внутреннего кольца. Некоторые защитные шайбы не имеют выштамповок. Подшипники c защитными шайбами предназначены прежде всего для эксплуатации в узлах, где вращается внутреннее кольцо подшипника. При вращении наружного кольца на высоких частотах вращения из такого подшипника может вытечь смазочный материал.
Зато имеют ряд преимуществ. В частности, закрытые подшипники не нуждаются в техническом обслуживании. Они смазаны на весь эксплуатационный срок, поэтому дополнительного смазывания не требуется. Также закрытые радиальные шарикоподшипники не требуют подготовки перед установкой. Их не нужно промывать или нагревать до температуры 80С.
Смазка в закрытых подшипниках не теряет своего объема при эксплуатации, поэтому подшипники закрытого типа в меньшей степени подвержены механическому износу. Кроме того, смазка является эффективным средством охлаждения.
Как правило, в подшипниках закрытого типа используется пластичная смазка. В зависимости от типа и области применения подшипника, смазка может быть высокотемпературной, для малошумного вращения, для низких температур и т.д.
В радиальных шарикоподшипниках закрытых металлом, защитные шайбы, в основном, изготавливаются из листовой стали и имеют цилиндрические выштамповки, образующие уплотнительные зазоры с поверхностью внутреннего кольца. Некоторые защитные шайбы не имеют выштамповок. Подшипники c защитными шайбами предназначены прежде всего для эксплуатации в узлах, где вращается внутреннее кольцо подшипника. При вращении наружного кольца на высоких частотах вращения из такого подшипника может вытечь смазочный материал.
Зато имеют ряд преимуществ. В частности, закрытые подшипники не нуждаются в техническом обслуживании. Они смазаны на весь эксплуатационный срок, поэтому дополнительного смазывания не требуется. Также закрытые радиальные шарикоподшипники не требуют подготовки перед установкой. Их не нужно промывать или нагревать до температуры 80С.
Смазка в закрытых подшипниках не теряет своего объема при эксплуатации, поэтому подшипники закрытого типа в меньшей степени подвержены механическому износу. Кроме того, смазка является эффективным средством охлаждения.
Как правило, в подшипниках закрытого типа используется пластичная смазка. В зависимости от типа и области применения подшипника, смазка может быть высокотемпературной, для малошумного вращения, для низких температур и т.д.
РАЗМЕРЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ Подшипник SS R 144 ZZ ( DDRI 418 ZZ ) NMB
| Производитель | NMB |
| Внутренний диаметр - d (мм) | 3.175 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 6.35 |
| Ширина - B (мм) | 2.779 |
| Тело качения | Шарик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиальный |
| Из нержавеющей стали | Да |
| Направление нагрузки | Радиальный |
| Тип товара | Шариковый радиальный |
| Подтип товара | ZZSS - Шариковый радиальный из нержавеющей стали |
Остатки по складам
| Москва (г. Москва, ул. Ткацкая, д. 1) | |
| Клин (МО, г. Клин, Ленинградское шоссе 88 км) |
Подшипники этой же группы соответствия
Смотреть все >
R 144 ZZ ZEN
233 р.
Похожие Подшипники
Смотреть все >
1000902 ZZ (61902 ZZ) ZNL
189.5 р.
1000900 2RS (61900 2RS) NFC
106 р.
С этим товаром покупают
Смотреть все >
-