Вся продукция

Подшипники

Внутренний диаметр - d (мм)

Наружный диаметр - D (мм)

Ширина - B (мм)

Подшипник 698 ZZ1MC3E NSK

Артикул: 218176

Запросить

Под заказ ?

Доставка:
от 300 ₽

Самовывоз:
бесплатно

Мин.сумма заказа:
500 ₽

шариковый закрытый металлом с увеличенным зазором ZZC3

Подшипник однорядный радиальный с металлическими крышками ZZ, с увеличенным тепловым зазором C3, идеально подходящие для электродвигателей, вентиляторов, насосов и бытовой техники. Их ключевой особенностью являются защитные металлические шайбы ZZ — две бесконтактные стальные пластины с двух сторон, создающие лабиринтный барьер без трения о рабочие поверхности, что обеспечивает минимальный нагрев, отличное рассеивание тепла и сохранение смазки на длительный срок. Увеличенный радиальный (тепловой) зазор C3, который предотвращает заклинивание при высоких температурах (недостаточном охлаждении подшипникового узла), резких и частых сменах режимов работы подшипника (перепады нагрузок, скоростей вращения, температур), а так же компенсирует избыточные точечные нагрузки и микросмещения при вибрациях. Преимущества ZZ включают низкий момент трения (по сравнению с контактными 2RS), по своей быстроходности закрытые радиальные шарикоподшипники не уступают открытым, следовательно долговечность при высоких оборотах и простоту монтажа, они лучше всего проявляют себя в средне загрязнённых условиях с умеренной влажностью, где не требуется полная герметизация от пыли или воды — в противном случае рекомендуются уплотнения 2RS. Смазка в закрытых подшипниках не теряет своего объема при эксплуатации, поэтому подшипники закрытого типа в меньшей степени подвержены механическому износу, удлинен срок службы шарикового механизма.

РАЗМЕРЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ Подшипник 698 ZZ1MC3E NSK

Производитель	NSK
Внутренний диаметр - d (мм)	8
Наружный диаметр - D (мм)	19
Ширина - B (мм)	6
Тело качения	Шарик
Тип по направлению нагрузки	Радиальный
Количество рядов	1
Направление нагрузки	Радиальный
Тип товара	Шариковый радиальный
Подтип товара	шариковый закрытый металлом с увеличенным зазором ZZC3