Вся продукция

Подшипники

Внутренний диаметр - d (мм)

Наружный диаметр - D (мм)

Ширина - B (мм)

Подшипник 6008 DDUC3E NSK

Артикул: 216504

1305 ₽/шт.

Указана розничная цена

Цена оптовая

В наличии ?

Доставка:
от 300 ₽

Самовывоз:
бесплатно

Мин.сумма заказа:
500 ₽

шариковый закрытый с увеличенным зазором 2RSС3

Шариковый подшипник, пылевлагозащищенный, радиальный, с увеличенным тепловым зазором C3, закрытый с двух сторон контактными резинометаллическими уплотнениями (2RS — Rubber Seals), которые обеспечивают отличную герметичность (надежно защищают внутренние дорожки и тела качения от пыли, грязи, влаги и других загрязнений, одновременно предотвращая утечку смазки, что значительно продлевает срок службы в эксплуатации без дополнительного обслуживания), и увеличенным радиальным (тепловым) зазором (C3), который предотвращает заклинивание при высоких температурах (недостаточном охлаждении подшипникового узла), резких и частых сменах режимов работы подшипника (перепады нагрузок, скоростей вращения, температур), а так же компенсирует избыточные точечные нагрузки и микросмещения при вибрациях. Среди главных преимуществ выделяются: долговечность за счет заводской смазки, низкие потери на трение, рабочая температура от -40°C до +100°C, способность выдерживать комбинированные радиальные и умеренные осевые нагрузки, а также универсальность применения в электродвигателях, насосах, сельхозтехнике, станках, бытовой технике, конвейерах и др., где требуется высокая надежность в агрессивных условиях без частого обслуживания.

РАЗМЕРЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ Подшипник 6008 DDUC3E NSK

Производитель	NSK
Внутренний диаметр - d (мм)	40
Наружный диаметр - D (мм)	68
Ширина - B (мм)	15
Динамическая нагрузка, kN	16.8
Статическая нагрузка, kN	11.5
Скорость вращения (жидкая смазка), min-1	6000
Длина упаковки (см)	7.5
Ширина упаковки (см)	7.5
Высота упаковки (см)	2
Тело качения	Шарик
Тип по направлению нагрузки	Радиальный
Количество рядов	1
Направление нагрузки	Радиальный
Тип товара	Шариковый радиальный
Подтип товара	шариковый закрытый с увеличенным зазором 2RSС3