Вернуться к списку статей

Как правильно провести выверку соосности валов

Все валы, прямые или изогнутые, вращаются вокруг оси, которая называется осью вращения. Наибольшая эффективность при передаче мощности достигается, если два соединенных вала являются коллинеарными, т. е. когда оси вращения валов образуют одну прямую линию в рабочих условиях эксплуатации. Любое отклонение от коллинеарности называется несоосностью. 

При надлежащей выверке соосности валов достигаются следующие преимущества: 

- сведены к минимуму дополнительные нагрузки на подшипник, что продлевает срок его службы 

- уменьшен износ ремней, шкивов, муфт и уплотнений, что позволяет продлить интервалы техобслуживания 

- снижены потери на трение, уровни вибрации и шума, что повышает КПД 

- уменьшен изгиб вала, что снижает вибрацию и внутренние напряжения в конструкции 

Типы несоосности 

Существуют два основных типа несоосности валов: 

- радиальная (параллельная) несоосность

- перекос 

На практике оба типа несоосности часто присутствуют одновременно. 

Параметры выверки 

Несоосность измеряется в двух плоскостях: 

- горизонтальной (поперечной) 

- вертикальной (вверх и вниз) 

В общем случае имеются четыре параметра для измерения и корректировки несоосности: 

- горизонтальное линейное смещение 

- горизонтальное угловое смещение 

-вертикальное линейное смещение

- вертикальное угловое смещение 

Позиции измерения 

Чтобы определить различные позиции измерения на валах во время процедуры выверки, используется аналог схемы часов, если стоять лицом к стационарной машине за подвижной машиной. Вертикальное расположение измерительного датчика обозначается положением 12 часов, а смещение влево и вправо на угол 90 градусов обозначается как положения 9 и 3 часов соответственно. Положение 6 часов противоположно положению 12 часов.

Для определения вертикальной несоосности используются положения 12 или 6 часов. Вертикальная несоосность видна сбоку и устраняется с помощью регулировки высоты передних и задних опор подвижной машины. 

Измерения, выполняемые в горизонтальной плоскости, т. е. в положении 9 или 3 часа, используются для определения горизонтальной несоосности. Горизонтальная несоосность видна сверху и устраняется перемещением подвижной машины из стороны в сторону. 

Допуски на соосность валов 

Допуски на соосность обычно зависят от частоты вращения вала в большей степени, чем от диаметра вала или требований производителя муфты. 

Требования к соосности должен указывать изготовитель машины. 

Чтобы компенсировать тепловое расширение машины, производители оборудования могут указывать значения корректирующих перемещений при «холодной» выверке неработающего оборудования, которые учитывают тепловые деформации работающего оборудования. Для достижения требуемой соосности также нужно принимать во внимание другие факторы. Например, при горизонтальной выверке вала в редукторе можно использовать конкретную компоновку редуктора и различные функциональные зависимости величины требуемой соосности от параметров конструкции. 

Важно: Точная выверка обычно требует более узкие допуски по мере увеличения частоты вращения.