Уважаемый посетитель! Вы зашли к нам на страницу, посвященную приводным ремням. Вы можете сразу приступить к поиску ремня по размерам или обозначению, мы постарались сделать форму поиска удобной. Дополнительно в наличии широкий ассортимент подшипников и сальников. Если вам интересно, специально для вас мы постарались изложить общую информацию о классификации ремней максимально понятно и надеемся даже интересно. Чуть ниже.
Схема | Фото | Наименование | В наличии |
Li внутренняя длина (мм) |
Lo внешняя длина (мм) |
Lw/Lp рабочая/расчётная длина (мм) |
Цена | В корзину | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ремень приводной SPB 5300 Lw BANDO
|
5240 | 5322 | 5300 | 4 487 руб. |
5240 x 5322 x 5300 |
|||||
Ремень приводной SPA 4250 Lw BANDO
|
4204 | 4267 | 4250 | 1 543 руб. |
4204 x 4267 x 4250 |
|||||
Ремень приводной SPA 4000 Lw BANDO
|
3954 | 4017 | 4000 | уточняйте |
3954 x 4017 x 4000 |
|||||
Ремень приводной SPA 3870 Lw BANDO
|
3824 | 3887 | 3870 | 3 381 руб. |
3824 x 3887 x 3870 |
|||||
Ремень приводной SPB 3870 Lw BANDO
|
3810 | 3892 | 3870 | 3 008 руб. |
3810 x 3892 x 3870 |
|||||
Ремень приводной SPB 3800 Lw BANDO
|
3740 | 3822 | 3800 | 2 950 руб. |
3740 x 3822 x 3800 |
|||||
Ремень приводной SPA 3750 Lw BANDO
|
3704 | 3767 | 3750 | 2 185 руб. |
3704 x 3767 x 3750 |
|||||
Ремень приводной SPB 3750 Lw BANDO
|
3690 | 3772 | 3750 | 3 059 руб. |
3690 x 3772 x 3750 |
|||||
Ремень приводной SPA 3650 Lw BANDO
|
3604 | 3667 | 3650 | 2 832 руб. |
3604 x 3667 x 3650 |
|||||
Ремень приводной SPB 3650 Lw BANDO
|
3590 | 3672 | 3650 | 2 985 руб. |
3590 x 3672 x 3650 |
|||||
Ремень приводной SPA 3600 Lw BANDO
|
3554 | 3617 | 3600 | 912 руб. |
3554 x 3617 x 3600 |
|||||
Ремень приводной SPA 3550 Lw BANDO
|
3504 | 3567 | 3550 | 1 971 руб. |
3504 x 3567 x 3550 |
|||||
Ремень приводной SPB 3550 Lw BANDO
|
3490 | 3572 | 3550 | 2 752 руб. |
3490 x 3572 x 3550 |
|||||
Ремень приводной SPA 3500 Lw BANDO
|
3454 | 3517 | 350 | 893 руб. |
3454 x 3517 x 350 |
|||||
Ремень приводной SPB 3500 Lw BANDO
|
3440 | 3522 | 3500 | 2 670 руб. |
3440 x 3522 x 3500 |
|||||
Приводной ремень – это гибкая деталь механизма, которая служит для передачи крутящего момента за счет трения между натянутым ремнем и шкивами (фрикционными колесами). Это важнейший элемент большинства механизмов, который используется во многих отраслях промышленности. В нашем каталоге представлено более 10 000 наименований как отечественных, так и ведущих мировых производителей. Среди них: приводные, клиновые, поликлиновые, вариаторные, зубчатые, многоручевые и другие.
Своевременная замена приводного ремня обеспечит долгий срок службы всего механизма. Обязательной замене подлежат те, на которых появились трещины с внутренней стороны, «бахрома» по краям. Сильное вытяжение, а также деформация гладкой поверхности ремня. Выбирая приводной ремень необходимо обратить внимание на производителя, а также на материал из которого он изготовлен.
Ременная передача является самым древним методом передачи механической энергии и крутящего момента в истории, абсолютно точных и достоверных фактов о начале их применения для передачи усилия нет, но достоверно известно о фактах использования со времен начальной механизации, фактически можно сказать - ремень появился в те же времена что и колесо. Рост развития механизации человечества, развивал технологии и материалы для производства ремней, первые изготавливались из кожи и жил животных. Затем возросшие требования к точности, прочности, стоимости повлияли на появление ремней из резины и каучука, далее появились полимерные материалы и современные технологии и в конечном итоге мы видим ремни способные выдерживать колоссальные нагрузки, работать в различных условиях, ресурс которых исчисляется десятками тысяч часов.
Существует множество видов ремней, типов и подтипов, ниже мы приведем наиболее простую и удобную классификацию. Первая основная разница это принцип по которому они работают.
Этот вид получил свое название, по принципу действия, профиль имеет форму усеченного клина(трапеции) с рабочими боковыми поверхностями. При натяжении происходит клиновой эффект между ремнем и шкивом, сильно повышает силу сцепления со шкивом и тем самым увеличивает тяговую способность.
Профиль по ISO | Z | A | B | C | D | E |
---|---|---|---|---|---|---|
Профиль по JIS (Япония) | M | A | B | C | D | E |
профиль по ГОСТ (кириллица) | О | А | Б | В | Г | Д |
Ширина А, мм | 10 | 12.7-13 | 16.7-17 | 22-22.2 | 31.7-32 | 38-40 |
Высота B, мм | 5.5-6 | 8 | 10.3-11 | 13.5-14 | 19-20 | 23-25 |
Профиль по ISO | SPZ | SPA | SPB | SPC |
---|---|---|---|---|
Профиль по JIS (Япония) | SPZ | SPA | SPB | SPC |
Ширина А, мм | 9.5 | 12.5 | 16 | 22 |
Высота B, мм | 8 | 10 | 13.5 | 18 |
Усиленные зубчатые ремни являются дальнейшим развитием узкого усиленного ремня, они не имею тканевой внешней оболочки, ее заменяет точная шлифовка рабочих поверхностей. Зубцы в данном случае служат не для зацепа, а для снижения изгибающих и тепловых напряжений, эта особенность позволяет использовать их на шкивах меньшего диаметра с сохранением показателя нагрузки, либо передавать на 15-20% больше мощности при равном диаметре шкива. По сравнению с типом SP данный вид ремней выдерживает нагрузки в 2 раза больше (а по сравнению с "классическими" в 4 раза).
Профиль по ISO | XPZ | XPA | XPB | XPC |
---|---|---|---|---|
Профиль по JIS (Япония) | SPZX | SPAX | SPBX | SPCX |
Ширина А, мм | 9.5 | 12.5 | 16 | 22 |
Высота B, мм | 8 | 10 | 13.5 | 18 |
Получили свое распространение благодаря конструктивной особенности, позволяющей значительно увеличить характеристики нагрузки. За счет низкого профиля и возможности применения шкивов меньшего диаметра, позволяет работать на больших скоростях. Конструкция схожа с клиновым ремнем, он так же имеет внешний защитный слой, под ним лежит корд состоящий из синтетических нитей или волокон, именно корд несет на себе основную нагрузку по передачи крутящего момента. А вот рабочая часть отличается, если клиновый ремень имел один усеченный клин, то поликлиновый, исходя из названия, имеет несколько меньших клиньев, располагающихся в ряд, от 3 до 12 в основной массе моделей. Тем самым при одинаковой ширине корда площадь поверхности контакта значительно выше, это и позволяет при меньших физических габаритах быть более “грузоподъемным” в отношении крутящего момента.
Хотите купить приводной ремень по привлекательной цене и нужного вида? Оформите заявку онлайн или по телефону +7 (495) 795-26-91 и 8 (800) 700-37-38.
-
-