Подшипники NRC3 шариковый радиальный со стопорный кольцом и тепловым зазором
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 6307 NRC3 NTN
|
35 | 80 | 21 | 2 111 руб. |
35 x 80 x 21 |
|||||
|
Подшипник 62 /28 NRC3 NTN
|
28 | 58 | 16 | 1 380 руб. |
28 x 58 x 16 |
|||||
|
Подшипник 6208 2RSNRC3 ZNL
|
40 | 80 | 18 | 1 023 руб. |
40 x 80 x 18 |
|||||
|
Подшипник 63 /32 NRC3 NTN
|
32 | 75 | 20 | 3 535 руб. |
32 x 75 x 20 |
|||||
|
Подшипник 63 /22 NRC3 NTN
|
22 | 56 | 16 | 2 503 руб. |
22 x 56 x 16 |
|||||
|
Подшипник 62 /32 NRC3 NTN
|
32 | 65 | 17 | 3 317 руб. |
32 x 65 x 17 |
|||||
|
Подшипник 62 /22 NRC3 NTN
|
22 | 50 | 14 | 1 074 руб. |
22 x 50 x 14 |
|||||
|
Подшипник 6215 NRC3 NACHI
|
под заказ | 75 | 130 | 25 |
75 x 130 x 25 |
|||||
|
Подшипник 6311 NR/C3 SKF
|
под заказ | 55 | 120 | 29 | уточняйте |
55 x 120 x 29 |
||||
|
||||||||||
Шариковый подшипник, с канавкой и стопорным кольцом в сборе NR, однорядный радиальный открытый, c представляет собой шарикоподшипник с одним рядом шариков, предназначенный в основном для восприятия радиальных нагрузок и небольших осевых нагрузок в обоих направлениях. С канавкой и стопорным кольцом в сборе NR. При такой конструкции, подшипник сразу готов к фиксации в корпусе, стопорное кольцо жёстко ограничивает его осевое перемещение по наружному диаметру, применяется, когда установка не предусматривает фланец на корпусе или опорную гайку на валу, а осевая фиксация нужна именно по наружной обойме. Без стопорного кольца можно устанавливать, как обычный подшипник, канавка никак не влияет на работу подшипника. Данный подшипник имеет увеличенный радиальный (тепловой) зазор (C3), который предотвращает заклинивание при высоких температурах (недостаточном охлаждении подшипникового узла), резких и частых сменах режимов работы подшипника (перепады нагрузок, скоростей вращения, температур), а также компенсирует избыточные точечные нагрузки и микросмещения при вибрациях. Внутреннее и наружное кольца имеют глубокие дорожки качения, а сепаратор удерживает шарики на равных расстояниях друг от друга. Открытость конструкции означает отсутствие уплотнений и защитных шайб, что обеспечивает низкое трение и простоту смазывания, но требует более тщательной защиты от загрязнений, может работать в масляной ванне. Такие подшипники применяются в электродвигателях, вентиляторах, редукторах и других узлах, где важны высокие скорости вращения и минимальные потери на трение.